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Taranto celebra i motori d’epoca: oltre cento veicoli in centro
Oltre cento auto e moto d’epoca conquistano Piazza Maria Immacolata per la “Classic Retrò Coppa Taranto”
Il mattino di una domenica a Taranto si accende nel riflesso delle cromature e nel rombo di motori, che sembrano attraversare il tempo.
Piazza Maria Immacolata diventa così una vetrina della memoria, dove la “Classic Retrò Coppa Taranto” richiama centinaia di appassionati, curiosi e famiglie tra auto e moto entrate nella storia. Patrocinato dal Comune e inserito tra gli eventi motoristici più significativi e coinvolgenti. il raduno riporta nel cuore della città l’eleganza e le suggestioni di un’altra epoca.
Oltre cento veicoli storici hanno invaso la piazza e le strade vicine, tra le palme del centro cittadino. In esposizione, autentici gioielli della meccanica e del design.
Made in Italy
A guidare la rappresentanza italiana, la rara Fiat 1900B e la Lancia Flaminia Sport Zagato. Folta la pattuglia Alfa Romeo — 200, Alfetta, 75, 90, GT, Spider e Giulia — accanto alla Lancia Delta Integrale, alle intramontabili Fiat 500 e a una splendida 124 Spider.
Supercar e icone americane
A catturare gli sguardi, le leggendarie Ferrari, la grinta della Shelby Cobra e il fascino senza tempo della Corvette.
Modelli internazionali e sportivi
Spazio anche ai modelli internazionali: in prima fila diversi Volkswagen Maggiolino, compresi gli esemplari del Club Amici del Maggiolino Taranto, e una selezione di eleganti Mercedes.
Le due ruote
Ricca e partecipata la vetrina delle due ruote. Il Vespa Club Lizzano, il Vespa Club Brindisi e il Moto Club Diabolik hanno portato in piazza una significativa testimonianza della cultura motociclistica pugliese.
I veicoli più antichi
Tra i pezzi più datati ha spiccato una Ford Model T del 1928, affiancata da alcune Fiat di poco successive.
Gran finale con la cerimonia di premiazione. La selezione, tutt’altro che semplice, ha premiato dieci auto e cinque moto per stato di conservazione, valore storico e unicità del modello.
Ingresso gratuito, come per tutti i raduni organizzati dal professor Pierluigi Borgia. Determinante anche il sostegno di alcuni sponsor locali.
La manifestazione ha ribadito il forte legame della comunità con il patrimonio motoristico d’epoca: un viaggio nel tempo capace di animare e colorare il cuore pulsante di Taranto, la Città Spartana.
